尽管处在传统消费淡季，7月的中国天然气市场却并不沉闷：亚洲进口LNG价格已上涨至10美元/百万英冷单位至11美元/百万英冷单位，国内部分地区管道气开始经常出现紧绷，工厂与接收站LNG报价广泛上涨至4500元/吨以上。去年的气荒言犹在耳，今年的淡季不淡令其业内人士又一次绷紧了神经。
国际能源署日前在上海公布《天然气市场报告2018》预计，到2019年，中国将沦为全球仅次于的天然气进口国，到2023年天然气进口量有可能超过1710亿立方米。全球LNG市场供大于求国家能源局原副局长张玉清回应，此次国际能源署公布《天然气市场报告2018》，预测了2018年至2023年世界天然气市场的发展趋势，并从供给、市场需求、贸易三大方面明确提出了全面的分析和未来发展，尤其是市场需求末端中国市场的强大快速增长和供给末端美国LNG出口量的减少对世界整体贸易格局产生根本性影响。报告数据详实、内容全面，为研究分析国际天然气市场获取了很好的糅合和参照。
他回应，从将来来看，全球LNG市场是供大于求的，或者说供需严格是大概率。尤其是随着美国天然气出口的减少以及LNG贸易的灵活性大大强化，天然气逐步从区域市场向全球市场改变，北美、欧洲、亚太区域市场价格差距将逐步增大。张玉清认为，我国作为潜在的天然气大市场、战略买家，周边资源非常丰富的国家有反感的心愿向我国不断扩大管道气出口规模，LNG资源大国和供应商也都寄予厚望我国的天然气大市场。
我国既可减少管道气的进口量，也可以在沿海地区多进口LNG，不具备多元化进口自由选择的条件，我们能用好市场优势这张牌，提升对外谈判的议价筹码，希望减少进口气价和成本。《天然气市场报告》是国际能源署每年公布的年度市场报告，报告评估全球天然气市场的发展趋势，并获取对天然气供应、贸易发展、基础设施投资、市场需求快速增长的详细分析和预测。中国将贡献全球消费快速增长的37%国际能源署的报告指出，在未来5年，天然气市场三方面的变化将深刻影响行业。一是中国将沦为世界仅次于的天然气进口国，由于经济以及空气污染管理的政策驱动，预计在2017年到2023年间，中国将贡献全球天然气消费快速增长的37%。
二是美国将贡献大量的天然气追加产量和出口增量，不受非常规油气革命的推展，美国早已是全球仅次于的产气国，未来出口和产量的快速增长都对市场影响极大。三是工业将多达发电沦为天然气市场需求快速增长的主要驱动力，特别是在是还包括亚洲居多的新兴市场将天然气用作工业生产的燃料，以及化学制品和肥料的原材料，推展天然气的市场需求快速增长。报告认为，在2017年，全球天然气消费快速增长是2010年以来的最低水平，同比增长速度为3%，其主要推展因素就是来自中国市场。不受提高空气质量和煤改气项目的推展，中国天然气2017年市场需求快速增长了15%，大约占到全球快速增长的1/3。
不过业内专家也认为，未来中国天然气消费否持续增长仍有不确定性。近几年消费快速增长和政策的驱动关系较小，这种快速增长有可能会持续。上海燃气董事长王者洪回应，近年天然气消费快速增长部分来自北方地区的采暖市场需求，消费持续快速增长的可能性并不大。
一些业内专家也认为，中国市场天然气消费的快速增长前景也各不相同气源的确保以及价格的可接受程度。一方面在气源的确保上，地缘政治对石油天然气的影响更加大，尤其是还包括贸易战以及美俄的冲突，未来可能会对市场供应带给一定的影响。
而另一方面，不受石油价格的下跌以及中国市场快速增长的市场需求造就，天然气价格涨幅早已较小，不致也不会诱导部分市场需求。去年这世纪末的天然气价格还是在6美元/百万英冷单位附近，现在这一价格水平早已到10美元/百万英冷单位至11美元/百万英冷单位左右。中海油气电集团副总经理金淑萍回应，行业必须更进一步理顺产供储销体系，确保消费者用上成本更加较低的天然气。
我国天然气供应不平稳仍是难题在国际天然气供应保持严格的局面下，今年我国天然气供需格局又不会如何呢？中石油天然气销售东部公司副总经理王多宏回应，去年冬季的供应紧绷是多种因素变换导致的结果，还包括中亚气源供应的不稳定性以及大规模减少的煤改气市场需求等。今年，中石油早于在夏季之前就早已在为供应做到打算，还包括与中亚气源方的交流，增大自产能力的挖潜，如前进塔里木等最重要气田的跃进等，打算工作早已做在了前面。中海油气电集团副总经理金淑萍回应，尽管从上半年开始就呈现市场需求淡季不淡的局面，但今年国内市场的情况与去年比起有较小有所不同。
一方面，国家层面对天然气供需格局高度重视，煤改气政策更为有针对性，比如在天然气供应上拒绝再行健2+26城市，在这些重点城市中又要优先健去年早已煤改气的用户，这样的政策令其上游企业有了一个软着陆的平台。另一方面，上游企业今年很早已开始布局供应确保工作，如中海油在LNG国际资源储备方面早已有了充裕确保，去年全国进口了约3800万吨LNG，今年预计能超过5000万吨，其中中海油要占到50%以上。
此外，中海油也在推展使用全新的罐式集装箱模式来构建南气北运，确保河北、山东等地区的供应。上海燃气董事长王者洪则指出，去年煤改气带给的市场需求大幅度快速增长并不可持续，因为国内现有的产供储销体系尚能无法几乎承托北方地区的采暖市场需求，这种市场需求快速增长在未来二至三年内会放缓。他说道，为了应付未来天然气供应方面的不确定性，地方燃气企业也在减缓资源确保和储备能力建设，上海计划之后不断扩大洋山和五号沟接收站的储气设施规模，同时也参予了地下储气库的投资建设。
目前，我国天然气进口依存度已相似40%，由此带给的供应不平稳和价格风险，仍是覆在国内上游供应商头顶的难题。基础设施建设很难在短时间内见成效，在基础设施能力没明显提高的情况下，即便国际市场供大于求，中国的市场需求快速增长以及订购环节的挑战仍不会给国内市场带给容许。
金淑萍说道，目前中海油在沿海有30个储罐，未来如果能超过100个以上，我们对国际市场价格就不会有更高的掌控权。在基础设施建设无法一蹴而就的情况下，如何充分利用好现有设施符合国内市场需求，已沦为上游供应商的核心关注点，其中最备受注目的是LNG接收站的第三方对外开放。金淑萍回应，中海油十分不愿引进更好的市场主体转入上游订购环节，让市场充份活跃一起。
在今年5月于上海开会的天然气产供储销体系建设交流会上，中海油早已具体回应，旗下LNG接收站将在今年对外开放。目前气电集团与上海石油天然气交易中心早已展开了了解的交流和辩论，将不会有序地推展部分中海油接收站窗口期在交易中心平台展开公开发表交易。据理解，接收站窗口期交易将容许大企业分开出售窗口期，也可由多个企业构成联合体联合进口一船货。
上海石油天然气交易中心董事长兼任总经理李健回应，基础设施建设投资较小，时间较长，只有通过有效地的利用，才能更有更好的社会投资者参予到基础设施建设中来，联合推展天然气行业的身体健康发展，助力国内更加多下游企业必要向国际市场订购，同时增进天然气市场供应方的多元化。
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